【一级建造师】【机电实务】1H412020 起重技术
作者：admin 发布时间：September 9, 2014 分类：一级建造师
1H412020 起重技术
一、流动式起重机的选用步骤
1、根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，站车位置一旦确定，其幅度也就确定了。
2、根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸、吊索高度等和站车位置（幅度），由起重机的起重特性曲线，确定其臂长。
3 、根据上述已确定的幅度（回转半径）、臂长，由起重机的起重性能表或起重特性曲线，确定起重机的额定起重量。
4 、如果起重机的额定起重量大于计算载荷，则起重机选择合格，否则重新选择。
5 、计算吊臂与设备之间、吊钩与设备及吊臂之间的安全距离，若符合规范要求，选择合格，否则重选。
二、平衡梁的作用
1、保持被吊设备的平衡，避免吊索损坏设备。
2、缩短吊索的高度，减小动滑轮的起吊高度。
3、减少设备起吊时所承受的水平压力，避免损坏设备。
4、多机抬吊时，合理分配或平衡各吊点的荷载。
三、液压提升
多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步” 方法整体提升（滑移）大型设备与构件，其中有上拔式和爬升式两种方式。
上拔式（提升式）多适用于屋盖、网架、钢天桥（廊）等投影面积大、重量重，提升高度相对较低场合构件的整体提升。
爬升式（爬杆式）多适用于如电视塔钢桅杆天线等提升高度高，投影面积一般，重量相对较轻场合的直立构件。
四、起重吊装作业失稳的原因及预防措施
1、起重机械失稳：主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。预防措施为：严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定。
2、吊装系统的失稳
主要原因：多机吊装的不同步；不同起重能力的多机吊装荷载分配不均；多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。
预防措施：多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车，并通过主副指挥来实现多机吊装的同步；集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点的同步；制定周密指挥和操作程序并进行演练，达到指挥协调一致；缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置，设置完成后进行检查并做好记录。
3、吊装设备或构件的失稳：主要原因：由于设计与吊装时受力不一致、设备或构件的刚度偏小。预防措施为：对于细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装；薄壁设备进行加固加强；对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面。
五、地锚设置和使用要求
1、地锚结构形式应根据受力条件和施工地区的地质条件设计和选用。地锚的制作和设置应按吊装施工方案的规定进行。
2、埋入式地锚基坑的前方，缆风绳受力方向坑深2. 5倍的范围内不应有地沟、线缆、地下管道等。
3、埋入式地锚在回填时，应用净土分层夯实或压实，回填的高度应高于基坑周围地面400mm以上，且不得浸水。地锚设置完成后应做好隐蔽工程记录。
4、埋入式地锚设置完成后，受力绳扣应进行预拉紧。
5、主地锚应经拉力试验符合设计要求后再使用。
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